歡迎光臨蘇州潤藍環保科技有限公司網站！關于我們 / 在線留言 / 聯系我們

蘇州分子篩沸石轉輪公司

導 讀　　近一段時間遇到很多蘇州的采購在找蘇州分子篩沸石轉輪公司 ，也有很多采購在問，蘇州有哪些廠家比較好，在這里為了方便大家的選擇，給大家推薦蘇州幾家不錯的廠家，方便朋友做...

　 瀏覽次數：　　　　 日期：2019-07-11 09:25

1. 近一段時間遇到很多蘇州的采購在找蘇州分子篩沸石轉輪公司 ，也有很多采購在問，蘇州有哪些廠家比較好，在這里為了方便大家的選擇，給大家推薦蘇州幾家不錯的廠家，方便朋友做采購的選擇：
   
   潤藍環保蘇州分公司
   
   是一直專注于分子篩沸石轉輪催化燃燒設備生產和研發的公司，產品的質量與服務都深受眾多需求行業滿意認可。我司努力提高售后服務質量 , 提升客戶滿意程度。如您想選購優異的分子篩沸石轉輪催化燃燒設備，歡迎前來咨詢，我們有相關方面專業人員為您介紹我們的產品。產品不斷創新，業務迅速增長，產品遍及全國各地。多年來堅持以誠信為本，視產品質量為生命，贏得了各界朋友的信任，產品價格同行，我們恪守“及時、滿意、熱情”的經營方針，為新老客戶提供優質的服務，歡迎有產品服務需求的各界人士來電來廠洽談業務！
   
   
   
   
   
   經營模式：廠家直銷、生產、批發、定制、維修、安裝、加工
   主營產品：沸石轉輪，沸石分子篩轉輪，沸石分子篩濃縮轉輪，沸石分子篩吸附轉輪，分子篩沸石轉輪，沸石濃縮轉輪
   
   推薦產品：
   
   
   
   沸石轉輪吸附濃縮裝置采用吸附－脫附－濃縮焚化三項連續程序，主要用于有機廢氣的治理；特別適合于大風量，低濃度場合。該吸附裝置以陶瓷纖維為基材，做成蜂窩狀的大圓盤輪狀系統，輪子表面涂覆疏水性沸石做吸附劑。沸石轉輪吸附濃縮裝置主要由廢氣預處理系統、分子篩轉輪濃縮吸附系統、脫附系統、冷卻干燥系統和自動控制系統等組成。轉輪后一般有后處理系統。通過轉輪的旋轉，可在轉輪上同時完成氣體的脫附和轉輪的再生過程。進入濃縮轉輪的有機廢氣在常溫下被轉輪吸附區吸附凈化后直接排放至大氣，接著因轉輪的轉動而進入脫附區，吸附了有機物質的轉輪在此區內脫附，吸附在轉輪上的有機物被分離、脫附、進入后續處理系統。如此循環工作。廢氣處理設備. 特別適合于大風量，低濃度場合，包括：印刷、大型噴涂車間、家具、芯片、液晶LED工業等生產場所。廢氣凈化設備
   
   
   
   沸石轉輪吸附濃縮裝置采用吸附－脫附－濃縮焚化三項連續程序，主要用于有機廢氣的治理；特別適合于大風量，低濃度場合。該吸附裝置以陶瓷纖維為基材，做成蜂窩狀的大圓盤輪狀系統，輪子表面涂覆疏水性沸石做吸附劑。沸石轉輪吸附濃縮裝置主要由廢氣預處理系統、分子篩轉輪濃縮吸附系統、脫附系統、冷卻干燥系統和自動控制系統等組成。轉輪后一般有后處理系統。
   
   
   
   沸石轉輪濃縮吸附裝置是利用吸附－濃縮－脫附三項連續變溫的吸、脫附程序，使低濃度、大風量有機廢氣濃縮為高濃度、小風量的濃縮氣體。其裝置特性適合處理大風量、低濃度、含多種有機成分的廢氣。VOCs廢氣通過疏水性沸石轉輪濃縮后，能有效被吸附于沸石中，達到凈化廢氣的目的。經過沸石吸附后的廢氣，去除廢氣中揮發性的有機物，凈化后的廢氣直接通過煙囪排放到大氣中，轉輪持續以每小時1-6轉的速度旋轉，同時將吸附的揮發性有機物傳送至脫附區。于脫附區中利用一小股加熱氣體將揮發性有機物進行脫附，吸附了有機物質的轉輪在此區內脫附，吸附在轉輪上的有機物被分離、脫附，脫附后的沸石轉輪通過冷卻區再次旋轉至吸附區，持續吸附揮發性有機氣體。脫附過程中產生的有機廢氣送至焚化爐進行燃燒轉化成二氧化碳及水蒸氣排放至大氣中。
   
   潤藍沸石轉輪蘇州分公司
   
   公司創立伊始，就秉承科技創造綠色環境，科技造福人類的精神，長期致力于環保設備的研發、生產，經過長期的沉淀與發展，現已成為集研發、設計、制造、工程設計施工于一體的綜合性工程公司。公司占地面積30000平方米，擁有各種機械加工設備及檢測器具，設備先進，種類齊全。公司現有在編職工100人，中、高級工程師10人，工程技術人員25人，專業研發廢氣、廢水處理備，公司堅持以技術服務于客戶，以優越的產品質量和服務贏得客戶的一致好評。
   經營模式：廠家直銷、生產、批發、定制、維修、安裝、加工
   主營產品：沸石轉輪裝置，沸石轉輪吸附，沸石轉輪脫附，沸石吸附轉輪，沸石轉輪RTO，沸石轉輪廢氣處理，沸石轉輪吸附系統
   推薦產品：
   
   
   
   
   
   凈化作用廢氣通過沸石轉輪內部，VOCs成分被沸石吸附，借助系統內部的引風機將被凈化后的潔凈氣體進行直接排放。沸石比表面積大，具有很高的處理率。目前大多數的設備能夠達到百分之九十五以上。.吸附濃縮VOCs成分被沸石吸附后，進入脫附區，利用熱交換器加熱后氣體吹掃，VOCs從沸石上脫附，形成高濃度小風量廢氣，實現濃縮的目的。脫附后的沸石旋轉進入冷卻區，再以常溫空氣進行冷卻，然后再次旋轉吸附進入濃縮區。實現連續運轉。氧化濃縮廢氣進入蓄熱式焚化爐的處理，生成無污染的二氧化碳和水。熱回收焚燒后VOCs產生熱量，這些熱量被蓄熱體存儲，用于后續氣體加熱，經過蓄熱體后的氣體還可以引入到熱交換器中，把熱量回收利用，達到節省能量的目的。
   
   
   
   
   
   沸石轉輪吸附濃縮裝置采用吸附－脫附－濃縮焚化三項連續程序，主要用于有機廢氣的治理，特別適合于大風量，低濃度場合。該吸附裝置以陶瓷纖維為基材，做成蜂窩狀的大圓盤輪狀系統，輪子表面涂覆疏水性沸石做吸附劑。沸石轉輪吸附濃縮裝置主要由廢氣預處理系統、分子篩轉輪濃縮吸附系統、脫附系統、冷卻干燥系統和自動控制系統等組成。
   
   
   
   春雷沸石分子篩轉輪蘇州分公司
   
   是以微電子、平板顯示、食品、國防科工、衛生及機械制造等領域建設為一體，專業提供防靜電、空氣潔凈、廢氣處理、防微振、地面系統解決方案以及工程咨詢、工程設計、項目管理、設備采購、建造安裝、設施運行維護等全方位專業承包的高新技術企業。
   經營模式：廠家直銷、生產、批發、定制、維修、安裝、加工
   主營產品：沸石轉輪，沸石分子篩轉輪，沸石分子篩濃縮轉輪，沸石分子篩吸附轉輪，分子篩沸石轉輪，沸石濃縮轉輪
   推薦產品：
   
   
   
   該技術采用吸附分離法對低濃度、大風量工業廢氣中的VOCs進行分離濃縮，對濃縮后的高濃度、小風量的污染空氣采用燃燒法進行分解凈化，通稱吸附分離濃縮+燃燒分解凈化法。具有蜂窩狀結構的吸附轉輪被安裝在分隔成吸附、再生、冷卻三個區的殼體中，在調速馬達的驅動下以每小時3～8轉的速度緩慢回轉。吸附、再生、冷卻三個區分別與處理空氣、冷卻空氣、再生空氣風道相連接。而且，為了防止各個區之間竄風及吸附轉輪的圓周與殼體之間的空氣泄漏，各個區的分隔板與吸附轉輪之間、吸附轉輪的圓周與殼體之間均裝有耐高溫、耐溶劑的氟橡膠密封材料。含有VOCs的污染空氣由鼓風機送到吸附轉輪的吸附區，污染空氣在通過轉輪蜂窩狀通道時，所含VOCs成分被吸附劑所吸附，空氣得到凈化。隨著吸附轉輪的回轉，接近吸附飽和狀態的吸附轉輪進入到再生區，在與高溫再生空氣接觸的過程中，VOCs被脫附下來進入到再生空氣中，吸附轉輪得到再生。再生后的吸附轉輪經過冷卻區冷卻降溫后，返回到吸附區，完成吸附/脫附/冷卻的循環過程。由于該過程再生空氣的風量一般僅為處理風量的1/10，再生過程出口空氣中VOCs濃度被濃縮為處理空氣中濃度的10倍，因此，該過程又被稱為VOCs濃縮去除過程。相較于固定床活性炭吸附濃縮，出口濃度穩定。由于轉輪始終處于旋轉狀態，故轉入吸附區的沸石會較快轉入脫附區再生。使得吸附區停留時間短。采用沸石作為吸附劑，因沸石具有不燃性，相較于煤制木質活性炭，安全性能好。高溫脫附，脫附效率高，使高沸點殘留問題迎刃而解。
   
   
   
   沸石轉輪吸附濃縮裝置：處理大風量濃度低于800ppm、40℃溫度以下的VOCs氣體，通過轉輪內的沸石被吸附，以系統抽氣變頻風機將干凈尾氣排入大氣。吸附器為立式轉輪(CTR)可提供大量的氣體接觸沸石表面積，轉輪持續以每小時1~6轉的速度旋轉，提供95%以上的VOCs去除率。 脫附：轉輪內VOCs被濃縮成飽和沸石區、再利用熱交換器提供的熱流(約200℃)來進行脫附，脫附完成后旋轉至冷卻區，以常溫空氣吹噓冷卻至常溫、再旋轉至吸附濃縮區。 氧化：脫附出高濃度VOCs氣流，以氧化風機抽送至蓄熱式焚化爐(RCO)內燃燒焚化處理，排放出干凈CO2及H2O至大氣。燃燒室高溫氣流被引出至氣對氣熱交換器，與常溫空氣進行熱交換、升溫至脫附溫度的熱流，供脫附使用達到省能目的。
   
   
   
   脫硫設備在運轉時出現漏漿狀況的緣故：脫硫設備的除霧器運用時光長，設備內部的很多部件出現了老化的現象。用來不變除霧器的螺栓沒有不變緊出現零落，形成除霧器開裂。部分的高溫煙氣沒有始末噴淋進行降溫處理，直接接觸到除霧器，形成設備表面被燙傷出現漏漿的狀況。當除霧器出現擁塞的狀況時，煙氣的壓力會逐步增大，會將除霧器的間隙沖開形成漿液的泄露。漏漿后要馬上進行彌補對策，接下來和眾人分享下彌補漏液的對策。設備中的除霧器漏液后要趕緊進行密封，對出現擁塞變形的除霧器格柵趕緊整理，維持煙氣不妨正常的暢通。要嚴格管制漿液中的密度和PH值，此外要定期按時對除霧器進行清洗，預防設備再次出現擁塞。
   
   沸石轉輪是將大風量、低濃度的廢氣濃縮到高濃度、小風量的廢氣，從而減少設備的投入費用和運行成本，提高voc廢氣的高效率處理。在處理大風量、低濃度的廢氣燃燒和回收的時候，如果沒有沸石轉輪，直接進行燃燒的情況下，廢氣處理設備不僅體積龐大，而且產生的運行費用也會很龐大。